仕事帰りに

黄昏時、夕暮れ時。

そろそろ、夕暮れから運行の始まる電車の撮影が、ぎりぎりになって来ました。

又。来年まではお預けです。

103-254

イメ-ジカットです。

そろそろ、こんな感じも沢山撮っておこうと思います。

一区間の路線ですので、意外とこんな感じから、良いカットが生まれるかも

しれません。

和田岬線。

103の有る風景。

日常の風景を。

こんなのが、貴重になる日が、そう遠くないと思うので。

和田岬線。

網引のイチョウが色づき始めました。

久々に、北条鉄道の網引のイチョウを覗いて来ました。

本来なら、もう散ってしまっているぐらいの時期ですが、今年はやっと

良い色に色づきました。

今年のイチョウは、大きな台風が来たにもかかわらず、沢山葉っぱが残っています。

例年になく、良い落葉を見れるかもしれません。

仕事帰りの昼間に覗いたので、今日の撮影はお茶濁し程度で退散です。

北条鉄道。

太陽と違って。

太陽は雲に隠れると、撮影が台無しになります。

月は雲に隠れると、良い風景が生まれます。

これも、撮って見て解った事です。

撮って見ると、これは意外と面白い。

思わず、4連が走って来るまで、撮ってしまった。

加古川線。

今日も満月を。

月を撮ろうと意識しだすと、意外と面白い。

昇る時間や方向のふり幅が、太陽の様に規則的ではない。

ふり幅が大きいのだ。

そんな、予測不能な動きが面白い。

以外にも、こんなに暗くても、満月が覗けばけっこう速い速度でシャッタ-も切れるのだ。

撮って見ると、意外な感じに気が付いて、もう少し撮ってみたくなった。

加古川線。

満月の夜やで～ッ。

ISO8000で写して、カメラ内現像でノイズリダクションで、ノイズを取ってやれば、良い満月の夜が

出来上がり。

良い満月の夜やで～ッ。

加古川線。

コスモスの踏切。

今年の写真です。

昨日、仕事の予定が崩れ、これ幸いと美作スロ－ライフを撮りに向かいました。

鳥取行きの時間は、県境辺りは雨が落ちるほど荒れ気味で、写真が撮れませんでした。

まッ、せっかく沸いて来た時間ですので、ゆっくり構えて時間をすごします。

早々と、峠付近を降りて来て、今年もやっぱりここで撮りました。

昨年より、コスモスが増えてくれて良い感じです。

因美線。

言わずと知れた、姫新線の竹林越しの踏切。

昨日、仕事で出かけておりましたが、現場について見ると、部材が来ていない。

連絡を入れると、忘れていましたの一言。

んじゃ、もうええわ。

そう、予定が崩れりゃ～、新しい予定を作ればいい。

僕には、カメラがあるからさ～。

そんな訳で、近くの姫新線へ。

そして、スロ－ライフにも間に合うじゃないか－ッ。

そんな所で、怒った感情を持ち続けるなど、無駄な事。

とっとと忘れて、新しい楽しみをつくるだけ。

そう、僕にはカメラがあるからさ。

姫新線。

もう今日、美作スロ－ライフですね。

明日、仕事で。

行きたいけど行けませんね～ッ。

間に合うかな～。

おそらく、無理。

まだ、こんな時間に仕事してるし。泣

昨年も、行けないと思いながらも、仕事が片付いて昼から車を走らせ

ギリギリ間に合って、撮っていましたね。

間に合うかな～。

因美線。

いよいよ燃える秋の夕日の時期も、終わりです。

秋の加古川の夕日も、そろそろ終わりの様です。

今日が、バチバチの夕日と電車の重なる日と期待して出かけましたが

電車が数十秒遅れたのと、一日で約1分夕日の沈む時間が早くなるタイミングが

上手く、リンクしなかったので、秋の加古川の夕日の時期もこれで終了です。

おそらく明日の夕日は、電車が通過する前に太陽が水平線に消えて行くと思います。

展望台からの夕日から、川沿いの夕日まで、長い間楽しめましたね。

今回はこれと言う、夕日の良い日は少なかった様に思いますが。

自然相手の事、なかなか思う様には撮らせてもらえません。

また来年、2月ですね。

細かく言えば、位置を変えて赤い空バックに、シルエットの電車を狙えますが

気が向いたら、撮りに行こうと思います。

加古川線。

フロントガラスに映る、加古川の夕暮れ色。

昨日の夕暮れは、あまりにもあざやかだったので、車に写る夕景も撮っておきました。

加古川線沿線。

電車は定時で来たものの。

今日は、二日ぶりに電車が定時でやって来ました。

思っていた通り、今日は電車の窓から太陽のお尻が見えるぐらいでしたが

こちらの思いなど関係なしに、太陽の半分が雲の中へ。

えへへ、何だか。

笑えます。

思い道理に行きまへん。

しかしま～ッ、定時に電車が来れば今週末辺りまでは、クロスオーバーが楽しめますね。

明日が、ドンピシャなんですけどね。

さて、明日は明日の風が吹く。

加古川線。

昨日に続き、残照は良い感じ。

今日も、なかなか良い発色のグラデ－ション。

太陽が沈んだ後、一瞬明るくなって良い色を映す時間帯があります。

そんな時間と電車の通過時間が重なると良いのですが。

下り列車が遅れた分、上り列車の時間も又、遅れました。

空は少し青みがかって来た辺りで、上り列車通過です。

幸か不幸か、電車の遅れで撮れた夕景となりましたね。

加古川線。

今日も電車が遅れた。

まったく、二日続けて電車が遅れた。

こうなって来ると、自分の記憶が間違っているのではないかと疑う。

撮影の後、時刻表を見ると厄神駅発は、16時54分だ。

今日の通過は17時2分辺り。

昨日同様、良い夕日がみるみる沈んで行き、夕日が沈み切ってから踏切が鳴り出した。

夕日が沈む時間帯の遅れは、まったくの命取り。

30秒、いや10秒遅れるだけで、太陽の位置は大きくずれて来る。

まったくの、泣きだ。

さて、明日は撮れるのだろうか。

夕日の時間は、1分づつ短くなって行っているのです。

もしかしたら、昨日撮れたのが今シ－ズン最後のクロスだったりして。

加古川線。

残照の時間。

今日は良い残照が出た。

え～色だ。

それだけで、十分だ。

加古川線。

おいおい電車が遅れた。

展望台から見える、トラスの鉄橋の真ん中を夕日が通過した日から後。

次のねらい目としては、電車と夕陽のクロスオ-バｰ！

なんて、夕陽と電車が重なるだけの話ですが、撮れるタイミングとなりますね。

そろそろ今日辺りが、電車の屋根と夕陽が接触するぐらいなはずなので撮りに向かいました。

するとどうだ、定時に電車が来ない。

沈み始めた夕日は、望遠レンズ越しにも、どんどん沈んで行くばかり。

これは、天井に接触どころか、太陽が沈んでしまうんじゃないか～ッ。

遅れる事3分。

やっと、踏切が鳴り出し。

あ～ッと、叫びながらシャッタ-を切った。

何とか、太陽が残り電車とクロスする。

定時で電車が来たなら、これは5日後ぐらいの絵だ。

まッ、今日の夕日は今日の夕日。

明日、撮れるとはかぎらないので、良しとしておきましょう。

後で聞いた話によると、今日の電車の遅れは、路線検査で電車が入っていたらしいので

それの影響ではないのかと～ッ。

加古川線。

夜に忍、ピンクのくのいち。

伊賀鉄道。

今日の夕日。

通過寸前に覗きだした夕日に、今日もシルエットの103系が通過して行く。

加古川線。

残照残る駅。

関西本線。

ムラサキ

紫は高貴な色。

夕日が雲に隠れた日。

残念な夕暮れも、良い発色をしてくれると、何となく満足です。

加古川線。

夕暮れの時間。

関西本線。

たどり着いたのは。

先日、見つけたススキが群生する沿線です。

悩んで、やっぱり斜光の時間はここに帰って来てしまいました。

昨日も、斜光にすすきが輝いていました。

おまけに、トンボも沢山飛んでいて、秋の良い景色となりました。

関西本線。

お仕事帰り、伊賀方面の撮影も今回でおしまいです。

約、一カ月半にわたって、伊賀、名張方面でお仕事に出かけておりました。

昨日の、工事後の検査を終えて、意外と長かったこちらでのお仕事終了です。

私は、遠征仕事は嫌いではありません。

まだ見たことのない景色や、地元の食べ物とか、仕事以外に楽しい事が

沢山有るからです。

おまけに、人の居る所に鉄道有りですから、鉄道は必ず走っています。

鉄道写真を撮っている私としては、この機会を逃す手などあるはずがありませんね。

そんな訳で、昨日は関西本線を撮りました。

意外と撮りにくい路線ですが、撮影地とされている場所では撮りたくないので訳で

うろうろしているうちに、列車は走り去って行きます。

あ～っなんて、苦し紛れに撮影となってしまいました。

関西本線。

黄色い花道

黄色い花道は、春の菜の花、秋のセイタカアワダチソウ。

秋の黄色は、色気の無い花ですが、写真的には十分に良い黄色です。

黄色い花道をやって来る気動車を撮ろうと構えていると、ナント！狐が飛び出して

来て、線路の上に立った。

夜に狐を見る事は、何度もありましたが、明るい時間に狐を見るのは初めて。

慌ててシャッタ-をきりましたが、出来た写真を見ると小さく写っているだけです。

これでも400ｍｍ+APSなのでかなりの望遠で覗いているのですが。

さて、撮りたかったものは、秋の黄色い花道を行く気動車です。

北条鉄道。

夕暮れグラディエ－ション。

昨日の空は暮れた後、微妙なグラディエ－ションが現れました。

どうも、黄砂の影響でこの微妙な色合いが生まれたようです。

夕日はやっぱり出たとこ勝負ですね～ッ。

その前に、良い夕日がでていたので、これも上げときまっさ-。

加古川線。

加古川の夕日。

この時期の展望台からの夕景は、鉄道ファンの物でしたが、ここからの夕景が

神戸新聞に掲載されたらしいですね。

昨日、久々に展望台に上りましたが、平日にもかかわらず、沢山の人でごった返して

いました。

明らかに、新聞を見てこられた方々。

これはもう、落ち着いて撮る何てことは無い。

撮影地の環境は変われど、この時期の綺麗な夕日は、変わりまへんな～ッ。

加古川線。

市街地の路線。

伊賀鉄道は伊賀上野周辺の、市街地を走る区間が、なかなか雰囲気が良い。

昔ながらの古い路線で、線路と隣接する建物の幅は非常に狭い。

そんな狭くて左右にうねる路線を、電車はゆっくりと走って行く。

伊賀鉄道。

床屋のくるくる。

古い床屋さんから見える、伊賀鉄道を見つけた。

この床屋さんのくるくるは、サインポ－ルと言うらしい。

サインポールと正式名称でよぶよりも、やっぱりくるくると言った方が伝わりやすい。

古い街並みの景色には、よく見ると懐かしい物が沢山残っている。

この床屋さんも、昔ながらの床屋さんだ。

お店の中には、現役の理髪ば-さんがお客さんを待っていた。

伊賀鉄道

人の一生は、はかないもの。

田舎に帰ってまいります。

加古川線。

駅舎を出たところ。

日常にある、いつもの風景。

伊賀鉄道

夕暮れ風景。

そこいらに転がる、夕暮れ風景。

伊賀鉄道。

夕暮れの駅。

伊賀鉄道。

夕闇に、鋭い目つき。

遠くから、上下にうねる線路をやって来る、鋭い目つきの電車。

何だか、この電車にハマっている感じ。笑

伊賀鉄道。

明日は又、伊賀でお仕事ですな～。

お帰りは、伊賀鉄道か関西本線辺りのええ感じの所を。

見つけられたら、ええな～。

明日は、雨から曇り、もしかしたら夕方は夕日がのぞくかも。

伊賀でのお仕事も、10月いっぱい。

意外と新鮮に見えますこの界隈。

田舎ながら、色々な路線が沢山ありますね。

伊賀鉄道。近畿日本鉄道。信楽鉄道。関西本線。草津線。

個性的な車両が走っておりますね。

関西本線。

残念、日本ラグビ－。

楽しませていただきました。

朝もはよから加古川線。

今日は夕日が期待できそうだ。

しかしだ、今日は仕事の車が車検だ。

夕方に取りに行かなくてはならず、絶好の夕日日よりもお預けです。

なので、今日は朝日をいただきに出かけた。

昨日の変態さんの集まりの間で話していたのは、今日の朝は霧が出るのではないか

昨日の雨で、空気中に多くの水分が入っていたので、冷えれば確実に来る。

などと、話は盛り上がりに盛り上がり、今日の朝、霧は出ず。爆笑

そう、甘くはありませんな。

冷えませんでした。

それでも、早起きは三文の徳。

良い雲の広がりと、朝の良い発色。

そんな空が広がった。

加古川線。

変態さんいらっしゃい。

さて、仕事帰りです。

今日は雨模様。

自宅に向けて、車を走られていると、海側に太陽の光が差しだした。

あ～ッ、こんな曇天の日に、もしかしてを期待して展望台に行く奴は、変態やな～

と、思いながらも車のハンドルは展望台に向かっていた。

そして、展望台の下から展望台を見上げると、なにやら人影が。。

展望台に上ると、見慣れた軽トラと坊主頭の変態を発見。

変態は、やっぱりいるな～ッと思いながらも、変態仲間がいたのは

何だか、笑える。

変態同士、降る雨にも負けず、何かを期待してただ列車を待つ。

その雨の降り出す中、一台の車がやってきた。

僕よりも年上の方がやってこられた。

こんな日に、この人も変態だ－ッ。。

これで展望台に、変態三人。

期待を込めて、展望台にやってきたけれど、期待倒れに終わった。

だが良いのだ、伸るか反るかの撮影なので、当たればでかい。

だが今日は、そんな日ではなかった。

それだけの事。

16時50分の電車を撮り終えると、変態1号、2号はさらなる夕景を求め山を降りる。

変態は、変態を貫くのだとばかりに、川岸へ。

そして、どこで撮るかと川沿いをデカい声を出して話していると

そのデカい声はと、もう一人の変態さんが草むらから現れた～ッ。

これは、ワハハ変態。

こんな日に撮影に来るなんて。

変態さんやっぱり、いるなーッ。