木次線を走るオロチ号。

もう、DLで運行されている列車は数少ない訳ですし。

木次線自体、いつまで残っているのか。

今年から、出雲横田から備後落合間の雪かきラッセルもなくなり、経費のかかる

所を削って削っての路線状態の厳しい感じが伝わってきます。

オロチ号自体も、車両の老朽化と牽引機の次の検査が通せるかどうかと

良い噂の無い状態が続いています。

来年で終わりと、いつ言われてもおかしくない路線です。



だからやっぱり、今年も撮っておこう。


そんなところで。

新緑の時期と紅葉の時期、ともに木次線の良い時期です。

木次線。

今日は、終日働いておりました。

台風のがやって来ているので、朝も夕方も走っている車も少なく、皆さん台風に

そなえ、お家で待機のようですね。

そんな事を思いながらの、お仕事でしたが、この前やって来た台風の状況が

あまりにも強烈で、衝撃的な画像も流れていたので、何時も以上に台風に警戒

されているのでしょう。

僕も、出来る事なら台風の日に、仕事に出かけたくは有りませんでしたが、お仕事なので

仕方ありません。

今回の台風も勢力の大きな台風でしたが、前回の様な大きな被害が出る事も無く

行きすぎて行ったので、一安心ですね。

さて、１０月に雨が多いと紅葉が良くない。

そんなことを、言われていますが、さて今年の紅葉はどうでしょうか。

北アルプスは、今紅葉の時期。


この台風が、紅葉の葉を散らさないといいですけれど。






木次線　紅葉の時期は１１月。

木次線。

木次線。

１０月と言えば、なんやろな～ッ。

実りの季節、色づきの季節。

そんなところでしょうか。

一年の中でもいい季節て、やつで。

さて、１０月の捕り物と言えば、コスモス。

満開のコスモス咲く沿線。



加古川線。

微妙な違いで撮ってます。


神戸電鉄。

山陰本線。

先日の、木次線の撮影に新しい機材。

新しいレンズです。

そう、高くないフジのズ－ムレンズ55-200ｍｍと言うやつを買って。

どうしても200ｍｍの画角がないと、なんだか収まりが悪くて、今回購入して

撮ってみました。

なかなか値段のわりに、良い発色とキレの良い感じに撮れる事が解り

満足しております。

このまえUPしたカット初めのカットです。



木次線。

曼殊沙華は、あっと言う間に伸びて、咲いて、散って行きます。

油断をすると、撮る事が出来ずじまいになることもありますが

少し、出遅れて散り気味ではありましたが、咲いていたので

一枚、いただいておきました。

神戸電鉄。

夕暮れに少しだけ。

太陽が、厚い雲から覗きそうだったので少し待っていました。

太陽が沈む寸前に、赤い夕陽がさして来たので、良いタイミングで

やって来た神戸電鉄輝かせ、そんな所を一枚いただきました。

田んぼの案山子が外されていたので、いよいよ刈り取りが近いようです。



神戸電鉄。